STARDUST - a nave espacial

A STARDUST foi a primeira nave espacial tripulada da Força Espacial dos E.U. e da humanidade que pousou na Lua.

Construção e Tecnologia

Semelhante ao foguete lunar "real" Saturno V, com o qual os astronautas estadunidenses voaram para a Lua, a STARDUST era um foguete de três estágios. Foi baseado no projeto do foguete NOVA de Wernher von Braun, que ilustrou em seu livro Station in Space.

O primeiro estágio da STARDUST tinha grandes aletas estabilizadoras e afunilava em direção ao topo. O segundo estágio também era cônico; Nele, o terceiro estágio, o módulo de pouso lunar, foi montado.

Era semelhante a um planador de foguete, tinha grandes asas delta e uma unidade de cauda em forma de T para controle atmosférico, além de quatro suportes de pouso apoiados com uma área de apoio de quatro metros quadrados para pouso vertical. Depois de pousar na Lua, a sonda foi capaz de decolar e voltar para a Terra. Depois de entrar na atmosfera da Terra, ela foi direcionada para seu local de pouso e aterrissou como um avião horizontalmente em chassis extensíveis com grandes pneus especiais. A fim de proteger o conhecimento tecnológico do bloco ocidental no caso de um pouso de emergência em território inimigo , havia uma carga explosiva permanentemente instalada a bordo do módulo de pouso lunar. Isso deveria ser detonado após o pouso de emergência se a tripulação entrasse em cativeiro.

Dados técnicos

Comprimento total: 91,6 m, peso à descolagem, incluindo carga útil: 6850 t

1ª etapa :Comprimento: 36,5 m

Potência de impulso: 13.600 t

Motor: motor de fluido químico com 42 grandes câmaras de combustão, tipo Pluto-D

Combustível: N-trietilborazano e ácido nítrico (relação 1: 4,9)

Velocidade final: 10.115 km/h a 88 km de altitude

2ª etapa :Comprimento: 24,7 m

Motor: motor a jato atômico nuclear, reator à base de plutônio, temperatura de trabalho 3920°C

Combustível: hidrogênio líquido como meio de detonação

Potência de empuxo: 1120 t a 10.102 m/s

3ª etapa : Módulo de pouso lunar; comprimento: 30,4 m

Motor: motor a jato atômico nuclear, reator à base de plutônio, temperatura de trabalho 3920 °C

Combustível: hidrogênio líquido como meio de detonação

Potência de empuxo: 1120 t a 10.102 m/s

Carga útil: 64,2 t

O motor nuclear foi co-desenvolvido por Atlan da Gonozal em um de seus últimos disfarces como Olaf Peterson , líder do projeto da equipe TEFTRIS , na Baja Califórnia.

O motor atômico e os suportes de pouso da espaçonave foram construídos a partir de aço MV.

Construção do módulo lunar

A STARDUST em seu módulo de pouso, era dividida em cabine, sala de carga, sala de máquinas e motor. Abaixo da escotilha de acesso com a eclusa, havia degraus de escada extensíveis, sobre os quais o foguete vertical podia ser deixado. Essa fileira de germinação descia até a popa.

Nota: Como a cauda se irradiava fortemente radioativa, os degraus nunca foram usados, mas a tripulação deixou o STARDUST com a ajuda do guindaste do porão.

Na cabine , a tripulação estava alojada em duas fileiras seguidas, sob a sala de controle havia uma pequena cozinha e uma instalação sanitária. Além dos assentos da tripulação, havia um quinto assento de emergência. Os assentos foram tecnicamente construídos para que eles se transformassem em sofás no início. Caso contrário, os pilotos não teriam sobrevivido ao enorme impulso contrário.

No porão, a carga foi armazenada, incluindo a carcaça lunar e o armamento: tanque pesado automático. Além disso, o compartimento de carga tinha um guindaste longo e oscilante com uma cesta de rede na qual cargas e pessoas podiam ser transportadas.

A sala de máquinas abrigava o tanque de hidrogênio líquido com as bombas e um gerador. Atrás da parede adjacente de proteção contra radiação estavam o reator de plutônio, os bancos de transformadores e os sistemas de resfriamento, bem como as câmaras de expansão do hidrogênio líquido.

O motor consistia de um bocal principal e quatro pequenos bocais de controle giratório.
Tripulação

Piloto e Comandante da Missão : Major Perry Rhodan
Co-piloto e Engenheiro Eletrônico: Capitão Reginald Bull
Astrônomo e navegador de bordo : Capitão Clark G. Flipper
Médico e geólogo a bordo: Tenente dr. Eric Manoli

História

Depois de testes bem sucedidos com controle remoto e sondas lunares em órbita da Lua com Perry Rhodan e Clark G. Flipper - além disso, houve outros voos espaciais tripulados - mas dos quais não são conhecidos detalhes, como os do Projeto tiro na Lua, o primeiro pouso lunar tripulado,  do qual a STARDUST fazia parte. 

Depois das inesperadas dificuldades e desastres que acometeram os especialistas do Bloco Ocidental na construção orbital da estação espacial FREEDOM 1, os projetistas abandonaram a montagem orbital originalmente planejada da STARDUST e a lançaram a partir de Nevada Fields.

Esta foi precedida por uma discussão acalorada entre os especialistas da Agência Espacial do bloco ocidental, o Professor Dr. F. Lehmann, o "pai da STARDUST", sobre os riscos de uma partida da superfície. O outro lado argumenta que a STARDUST não tem que superar a resistência da atmosfera da Terra em uma reunião sobre a FREEDON 1, e, além disso ainda se beneficiaria de uma velocidade inicial 25.400 km/h. Em contraste, Lehmann viu as dificuldades antecipadas em uma montagem em um ambiente sem gravidade e os custos adicionais esperados no valor de 350 milhões de dólares norte-americanos. O aspecto financeiro finalmente decidiu a questão de que a STARDUST deveria partir da superfície.

Essa decisão também foi vista com desconfiança entre outros pelo general Lesly K. Pounder , que estava preocupado com a segurança de seus pilotos de risco:

Citação: [...] "Bem, agora nada pode ser mudado. [...] Professor - a bordo deste navio estarão minhas quatro melhores pessoas! Se algo der errado, você vai me ouvir. "[...] ( PR 1, p.5 )

O foguete classe STARDUST lançado em 19 de Junho de 1971 às 03:02 hs. - a data arcônida era 11 Prago de Hara 18.953 da Ark - de Nevada Fields e devia emanar de lá, o controle remoto de rádio, e o pouso seria na cratera Newcomb, perto do polo sul da Lua, onde havia grandes quantidades de gelo de água trazidas por um cometa. 

Nota: K.H. Scheer colocou a data de lançamento da STARDUST em seu aniversário, para nunca esquecê-la.

Programação de voo

O primeiro estágio atingiu uma aceleração final máxima de 9,3 g. Após a separação, os pilotos de prova receberam uma pausa de oito segundos. Depois disso, o segundo estágio se acionou com o novo motor nuclear. Isso acelerou inicialmente com até 8 g. Depois de um período de recuperação de sete segundos enquanto acelerava a apenas um g, seguiu-se a segunda aceleração.Três segundos depois, a velocidade de escape necessária para deixar a atmosfera da Terra foi alcançada a uma velocidade de 11,5 km/s. Com uma aceleração de 15,4 g, os dois cinturões Van Allen foram cruzados. Depois de atingir 20 km/s, o segundo estágio foi separado.

Então o balanço na direção da Lua aconteceu. O Dr. Eric Manoli teve de atender, no intervalo de doze minutos, Clark G. Flipper, que mordera a ponta da língua. Isto foi seguido por uma aceleração renovada de 2,1 g, interrompida por uma aceleração de cinco segundos para 8,4 g.

Após uma série de manobras de frenagem e a rotação do terceiro estágio a uma velocidade de 3,5 km/s, a órbita lunar foi colocada em órbita de polo a polo. Isto foi seguido por quatro ciclos lunares com impulsos contínuos de frenagem, agora apontando na direção do motor de voo. A uma altura de 90 quilômetros e com uma velocidade residual de 2,3 km/s, a STARDUST iniciou sua quinta e última elipse de frenagem ao redor do satélite da Terra. Após a extensão acionada manualmente das colunas de pouso foi realizada em um tempo calculado com precisão, o impulso de travagem de 12 g, o que reduziu a velocidade para 1,15 km/s.

Posteriormente, o segundo impulso de frenagem deveria ocorrer, juntamente com uma deflexão de 60 graus para pousar a STARDUST verticalmente.

Pouso na Lua

No entanto, os impulsos do controle remoto para o pouso foram interrompidos por um campo de interferência da AETRON, o foguete ameaçou colidir com a superfície lunar. Rhodan voltou-se então com presença de espírito para o computador de bordo para que, então, a STARDUST pousasse e enviasse o sinal QQRXQ pouso de emergência por trás da curvatura da Lua - como visto da Terra a 82 quilômetros por trás do polo sul da Lua e, portanto, fora do alcance dos sinais de FM. Ali, uma das quatro placas de pouso foi danificada. 

Nota: Como ficou conhecido mais tarde, o Bloco Oriental realizou um pouso lunar três meses antes do bloco ocidental. No entanto, este foguete lunar também caiu devido à intervenção da positrônica a bordo da AETRON.

Em 20 de junho de 1971, Perry Rhodan se tornou o primeiro humano a pisar na superfície lunar. 36 horas após o pouso, uma pneumobarraca foi montada, na qual, entre outras coisas, o suporte de pouso poderia ser reparado. Apesar dos seis dias estimados, apenas cinco dias foram necessários e o reparo foi concluído em 25 de junho. A tripulação precisou de outro dia para montar e equipar a carcaça lunar. Em 26 de junho, Perry Rhodan e Reginald Bull fizeram uma viagem de reconhecimento ao Polo Sul, de onde queriam entrar em contato por rádio com a Terra em 27 de junho. No dia 28 de junho ocorreu o contato com a AETRON.

Depois de encontrar os arcônidas Crest e Thora na AETRON, a STARDUST foi transportada para a sua localização por meio de um raio antigravitacional do cruzador de pesquisa arcônida. Depois de carregada com o equipamento arcônida e embarcar Crest, a STARDUST voou de volta à Terra.

Desembarque no deserto de Gobi

No final do voo de regresso Rhodan desligou o controle remoto do bloco Oeste, enviou um sinal de socorro e conseguiu pousar a STARDUST em 29 de junho manualmente, no deserto de Gobi, a jurisdição nacional da Federação Asiática (FA) e na fronteira com a Mongólia. Rhodan declarou sua saída da Força Espacial dos EUA e declarou a STARDUST e sua tripulação a Terceira Potência. Ele não queria deixar a técnica arcônida para nenhuma potência mundial.

Daí em diante, os astronautas viveram por várias semanas na STARDUST, protegidos pela campo energético dos arcônidas, enquanto milhares de peças de artilharia da Federação Asiática ricocheteavam. O uso de bombas atômicas tornou-se impossível porque o escudo antinêutrons as tornava inoperantes. Após o pouso da GOOD HOPE, o campo energético foi aumentado para um diâmetro de cinco quilômetros.

No final de 1971, a Terceira Potência comprou a terra ocupada e declarou que era seu território soberano. Perry Rhodan repetidamente usou a STARDUST como um retiro durante esse período.
Desenho urbano

Mais tarde, o assentamento da cidade galáctica foi construído ali. Além disso, a STARDUST permaneceu no centro da cidade do deserto, que mais tarde foi renomeada Terrânia. Por volta do ano 2040, a STARDUST estava de volta a Nevada Fields, o ponto de partida de seu lendário voo. (PR 54) O veículo lunar foi posteriormente preservado e erguido como um memorial em um pedestal de mármore no Parque Gobi em Terrânia. Ali sobreviveu até a extensa devastação da cidade em 2437 pelos dolans. (PR 399)

Citação: [...] "A alta rocha de mármore na larga praça foi despedaçada. Mas a construção elegante da espaçonave milagrosamente permaneceu intacta, desafiando o arco pontudo para o céu. A STARDUST, conservada e exibida como um memorial no Parque Gobi, em memória da expedição lunar de Perry Rhodan, quatrocentos e sessenta e seis anos atrás, com a qual tudo começou "[...]

Uma réplica da STARDUST completa com os três estágios foi exibida no Museu Espacial de Terrânia.

Efeito posterior

Em meados do século 35, na área do Império Alfa, uma réplica abstrata doaSTARDUST estava no centro de uma fonte. Em torno do modelo, havia jatos de água que pulverizavam água colorida em campos antigravitacionais.

Mais tarde, uma réplica da STARDUST foi temporariamente exposta no centro do memorial STARDUST na cidade de Terrânia, até que em 1311 NCG a original, preservada para a eternidade, foi configurada novamente. (PR 2376 , PR 2437) Segundo a lenda, a humanidade existirá enquanto a STARDUST existir.

A partir de meados do século XIV NCG, os terranos instalaram o sistema Stardust na galáxia Anthuresta , cujo nome remonta a agora lendária STARDUST. No planeta Aveda, no sistema Stardust, está a agulha de rocha Stardust, cuja silhueta lembra notavelmente a STARDUST. Esta silhueta é um dos símbolos do sistema Stardust e também está incluída no brasão de armas da União Stardust.

Naves irmãs

STARDUST II (PR 3)
GALGO (PR 8)

Saiba mais

Quando a série Perry Rhodan foi lançada em 1961, com o pouso de Perry Rhodan na Lua, em 19 de junho de 1971, a acessibilidade à Lua ainda estava muito distante para os especialistas. Naquela época, ainda havia o Projeto Mercurio, e a longo prazo o programa Apollo, que inicialmente previa em relação à Lua apenas a órbita em torno do satélite, mas não o desembarque nele.

Com seu discurso no Congresso dos Estados Unidos em 25 de maio de 1961, o presidente John F. Kennedy definiu o prazo para o pouso bem-sucedido da Lua até o final da década. Com a conquista deste objetivo em 21 de julho de 1969, a realidade superou as ideias já ambiciosas de K. H. Scheer e Walter Ernsting por quase dois anos.

No entanto, há também um incrível paralelo entre Rhodan e Armstrong. Assim como o piloto de testes da Força Espacial dos EUA, menos de dois anos depois, o piloto de testes da NASA não programou um controle automático e pousou sua espaçonave manualmente. A razão para isto, no entanto, não foi um campo de interferência do AETRON, mas a ideia de encontrar um local de pouso mais favorável do que o programado.

STARDUST - Perry Rhodan NEO

A STARDUST era um protótipo do Ônibus Lunar desenvolvido pela NASA.

Estrutura

Para o lançamento da Terra, um veículo de lançamento NOVA foi usado. A espaçonave se assentava em cima do foguete NOVA e foi projetada para retornar automaticamente da Lua para a Terra e pousar com segurança.

Os protótipos idênticos foram a STARCHILD (PR Neo 4) e a CAMPBELL.

Membros da tripulação

Major Perry Rhodan , Comandante.
Capitão Reginald Bull, co-piloto e administrador de sistemas.
Capitão Clark G. Flipper, astrônomo e especialista em carga útil.
Dr. Eric Manoli, médico de bordo e pesquisador de materiais.

História

No século 21, a NASA ficou sob pressão quando o Congresso aprovou drásticas restrições orçamentárias. A última esperança da NASA era a combinação do Ônibus Lunar com o foguete NOVA. Os ônibus deveriam simplificar o suprimento da Base lunar Armstrong e permitir o desenvolvimento como uma colônia permanente.

Em 23 de maio de 2036, a Base Armstrong transmitiu uma imagem de sonda automática mostrando uma enorme espaçonave alienígena parada em uma cratera do outro lado da Lua. Então o contato com a base se rompeu e não pôde ser restaurado. Como resultado, o lançamento de US $ 3,5 bilhões da STARDUST foi agendado para 19 de junho de 2036, às 7:10 da manhã, horário do Pacífico, para esclarecer a situação na Lua. Perry Rhodan foi nomeado Comandante do voo pelo Diretor Lesly K. Pounder.

No dia do lançamento, Pounder realizou uma conferência de imprensa meticulosamente encenada enquanto a tripulação da STARDUST cruzava o espaçoporto de Nevada Fields a pé e embarcava a bordo. A missão estava em perigo porque uma erupção do Monte Santa Helena era esperada a cada hora. Isso tornaria a partida impossível. Mas isso não aconteceu; o foguete decolou na hora do voo inaugural.

Após o lançamento, Pounder soubr por Allan D. Mercant que a Homeland Security colocora uma bomba nuclear no veículo terrestre da STARDUST em nome do governo dos EUA. Com isso, o governo dos EUA queria eliminar a ameaça extraterrestre à Lua, que não era o objetivo principal da missão STARDUST de resgatar a tripulação da Base Armstrong. Mercant pediu a Pounder que avisasse Rhodan.

Três dias após a partida, o curso levou a STARDUST para trás da Lua, onde não havia conexão com a Terra. Os computadores de bordo apagaram, os sistemas de recuperação não puderam ser iniciados, a STARDUST ameaçou cair na Lua. Rhodan interveio manualmente no controle e pousou a STARDUST. Bull descobriu que os computadores de bordo haviam sido queimados. Ele foi capaz de detectar uma ruptura térmica de mais de 3000 graus antes do acidente, que ocorreu a cerca de 200 quilômetros do local de pouso. Rhodan e Bull dirigiram o veículo terrestre para o outro lado, entregando misteriosamente apenas 72% de seu desempenho padrão. Lá eles acionaram uma sonda de rádio para fazer contato com a Terra. Depois das primeiras palavras, a sonda explodiu e a antena do veículo terrestre se derreteu.

Chegando à nave esférica estrangeira, que havia quebrado uma borda da cratera em um pouso de emergência, Rhodan destruiu o veículo terrestre para o desânimo de Bull. Rhodan suspeitou de um dispositivo explosivo a bordo, o que reduziria a potência. Além disso, o equipamento não era mais suficiente para retornar à STARDUST. Rhodan transmitiu por rádio aos estrangeiros e pediu a entrada, que foi finalmente concedida pelo arcônida Crest da Zoltral. (PR Neo 1)

Enquanto isso, Flipper e Manoli trabalhavam nas colunas de pouso da STARDUST. No meio do trabalho, ambos foram tecnicamente separados do solo lunar junto com a STARDUST e transferidos para a nave espacial arcônida AETRON. A STARDUST inicialmente ficou em um hangar. Rhodan pediu a Manoli que examinasse a leucemia do arcônida Crest. Depois de confirmar o diagnóstico de Rhodan, os arcônidas repararam a STARDUST com seus meios técnicos superiores para que pudessem retornar à Terra. Com Crest a bordo e acompanhado e protegido por um bote arcônida, Rhodan pousou a STARDUST no início da manhã de 27 de junho, apesar dos enormes disparos de foguetes, no deserto de Gobi. A STARDUST por meio de um escudo de energia foi protegida contra ataques.

No início de julho de 2036, Reginald Bull levou a STARDUST de volta à Lua para investigar os destroços da AETRON. Com alguns objetos recuperados e os sobreviventes americanos e russos, os astronautas Rod Nyssen, Conrad Deringhouse, Alexander Sergeyevich Baturin e Daria Morozova, a STARDUST voou de volta.

O massivo bombardeio do Exército Popular de Libertação resultou em um golpe fatal que fez com que a STARDUST desmoronasse 500 metros acima de Terrânia. A pedido de Perry Rhodan, os robôs arcônidas capturaram os cinco humanos e os salvaram da morte. Os grandes destroços da STARDUST caíram no chão do deserto.

Em 10 de julho, dois dias depois do acidente, os destroços haviam esfriado tanto que poderiam procurar por itens utilizáveis. Reginald Bull escondeu o motor arcônida não danificado.

https://www.perrypedia.proc.org/wiki/STARDUST

https://www.perrypedia.proc.org/wiki/STARDUST_(PR_Neo)

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